Rénovation du pont Harbour, Australie


Le Sydney Harbour Bridge est l'un des sites les plus connus et les plus photographiés en Australie. Avec son arc s’élevant à 134 mètres au-dessus du port, c’est le plus grand pont en acier semi-circulaire du monde. Lancée en 1924, sa construction a fait appel à 1.400 ouvriers pendant huit ans et coûté 4,2 millions de livres. Six millions de rivets tournés manuellement et 53.000 tonnes d'acier ont été nécessaires à sa réalisation !

Le pont vient de connaître son plus vaste programme de restauration depuis l’origine. Les travaux se sont passés dans des conditions météorologiques très difficiles. L’ancienne surface d’étanchéité du pont, qui était vieille de plus de 80 ans, a été entièrement remise à neuf avec un système complet d’étanchéité de Sika Australie.

L’imperméabilisation du pont
De nombreux travaux d'entretien avaient été effectués par le passé, mais on a constaté en 2009 que les dalles de béton n’étaient plus étanches. La pénétration de l’eau au fil des ans commençait à corroder le tablier métallique et la structure en acier du pont, tandis qu’un mouvement considérable affectait les travées d'approche. Le système d'étanchéité choisi devait répondre aux stricts critères de performances définis par le New South Wales Roads and Maritime Services (RMS), concernant l'adhérence, la traction, les essais de flexion ainsi que la performance cyclique.

Le pont est emprunté chaque jour par 160.000 véhicules. Pour minimiser l'impact de sa fermeture sur le trafic dans le centre ville de Sydney, l'application et le durcissement du système d'étanchéité devaient être très rapides. Après une série de tests rigoureux en laboratoire et sur le terrain, nous avons sélectionné Sikalastic, le système d'imperméabilisation dédié au tablier de pont pour ses qualités de durcissement rapide.

Le système se compose de Sika Concrete Primer, une primaire polyurée / polyuréthane à durcissement rapide projetée avec du sable quartz, et de Sikalastic -841 ST un pur polyuréthane pulvérisé sur des membranes d'étanchéité. En outre, Sikafloor -161, un produit à base époxy accéléré, a été utilisé comme adhésif. Du Sikalastic 827 HT : des granulés thermo fusibles ont été appliquées afin d'assurer une bonne adhérence entre le revêtement en béton asphalte et la membrane d'étanchéité.

Les tests avaient montré qu’il était possible de couvrir en 48 heures une surface d'environ 5.000 m² de béton apparent avec le système d'étanchéité de pointe à durcissement rapide. Comme prévu, la surface totale de 10.000 m² a ainsi été rénovée en deux week-ends. Même les chutes de pluie pendant l'exécution des travaux n'ont pas causé de difficultés, grâce au primaire à séchage rapide et au choix de la membrane,

« Notre équipe est fière d’avoir participé à la rénovation et à la protection de ce grand symbole de Sydney », conclue Jamie Byrne, commercial technique de Sika Australie. Sika Australie est impliquée dans un grand nombre de chantiers majeurs de rénovation de structures publiques, tant localement qu'internationalement, grâce à ses compétences fondamentales dans les domaines du cachetage, de l’amortissement, du renforcement et de la protection.

Parmi ses grands travaux :
L'Opéra de Sydney : cachetage de joint
Les usines de dessalement de Victorien et Kurnell : protection des articulations
Coca-Cola : rénovation des locaux commerciaux.