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Références de projets Sikaconcept

Reset

Centre Pompidou - Revêtements de sols & cuvelage

Sols coulés
Etablissements culturels

Le Centre Pompidou de Metz représente un édifice puissant et léger à la fois, de dimension régionale et européenne avec une architecture unique à la forme d’un chapiteau. Il est la 1ère décentralisation d’une grande institution culturelle nationale et parisienne. Pièce maîtresse d’un programme de requalification urbaine ambitieux il s’inscrit en droite ligne de la vocation originelle du Centre Pompidou : présenter et faire découvrir toutes les formes d’expression artistique, sensibiliser le plus large public aux oeuvres majeures des XXe et XXIe siècles et s’inscrire dans le paysage culturel de l’Europe. Le Centre Pompidou est situé dans le quartier de l’Amphithéâtre, à proximité de la gare TGV et du centre-ville. Les travaux ont démarré en 2007 pour une ouverture au public prévue en mai 2010.

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Ecole maternelle et primaire de Rombas - Revêtements de sols

Etablissements scolaires
Sols coulés

La ville de Rombas a décidé de construire un nouveau groupe scolaire regroupant la section maternelle et primaire.

Le parc technologique de la Pompignane, Montpellier (34) - Revêtements de sols

Telecommunication
Sols coulés

Montpellier (34)

Le parc technologique de la Pompignane restructuré en bâtiment de restauration et de services pour le campus de l’opérateur de télécommunications Orange prévoit la réhabilitation du bâtiment existant, une extension en R+1 et la création de 10 places de stationnement.

Maison individuelle contemporaine - Etanchéité Synthétique

Toitures terrasses
Etablissements culturels

La construction fait partie intégrante d’un projet environnemental dans lequel elle devait se fondre dans le cadre du parc arboré l’entourant et le voisinage architectural ancien.

Musée d'Histoire de Marseille - Revêtements de sols

Sols coulés
Etablissements culturels

SNCF - Rénovation du calage & de la fixation de rails

Génie Civil et Infrastructures
Transport

TECHNICENTRE SNCF, Amiens (80)

Le Technicentre SNCF Hauts-de-France situé à Amiens (80) assure la maintenance des rames TER. Sur certaines voies, le système de support et de fixation des rails est ancien et nécessite une rénovation. Au fil des ans, avec le vieillissement et les aléas d’exploitation, les blochets en bois sont détériorés et par exemple la voie 7 présente des risques potentiels d’écartement et/ou d’affaissement. La SNCF décide la rénovation du système de calage et de fixation des rails.

Bureaux Index Education - Revêtements de sols

Sols coulés
Etablissements scolaires

Le projet portait sur la construction d’un immeuble neuf de bureaux, d’une surface de 2 600 m².

Marineland, Bassin aux Dauphin - Étanchéité synthéthique

Fondations et Cuvelages
Etablissements sportifs
Stade

Le Marineland d’Antibes est un parc aquatique dédié aux animaux marins. Ce projet a consisté en la rénovation des bassins aux dauphins.

Réparation De Silo, Cimenterie de Beaucaire, Ciments Calcia - Réparation Renforcement Protection

Génie Civil et Infrastructures
Réparation, renforcement et scellement

Installée depuis 1925 sur le site d’une ancienne carrière romaine, l’usine de Beaucaire (30) fait aujourd’hui l’objet d’une opération de maintenance concernant les structures des 2 silos d’homogénéisation et les 2 tours élévateurs (haut. 58m) connectées aux silos. Ces ouvrages en béton armé ont été construits dans les années 1960. Au fil des ans, avec les aléas d’exploitation, des fissures sont apparues et des éclats de béton ont mis des armatures à nu. Afin de continuer à pouvoir assurer normalement la production, des travaux de réparation et renforcement ont été prévus sans impacter l’activité de l’usine au moment des travaux.

Siège de la mutuelle des motards - Système de Cuvelage/ Revêtements de Sols

Fondations et Cuvelages
Immeuble
Etablissements culturels
Sols coulés

Implanté au coeur du parc d’activités de l’Aéroport de Montpellier Méditerranée à Pérols (34), le futur siège de la Mutuelle des Motards - baptisé « Mezz’O » - répond aux standards internationaux de qualité et de confort au travail afin d’offrir aux salariés du site un cadre accueillant, évolutif et flexible. Ce bâtiment végétalisé circulaire de 9 000m² de surface de plancher se composera d’espaces verts, d’un jardin se poursuivant dans les étages ainsi que d’une terrasse paysagée sur la toiture

Station d'épuration de la papeterie de Condat - Réparation des Bétons et Renforcement du Bassin Clariflolacuteur

Génie Civil et Infrastructures
Réparation, renforcement et scellement

Située en plein coeur du Périgord, sur les communes du Lardin-Saint-Lazare et de Condat-sur-Vézère, l’usine de la société Condat spécialisée dans la fabrication de papier couché pour l’édition publicitaire, les beaux livres et la presse est devenue l’une des plus modernes d’Europe, soit 450 000 tonnes de papier produits par an. Le bassin clarifloculateur, datant des années 1970, est destiné au traitement des eaux résiduaires industrielles. Il faisait l’objet de dégradations par corrosion et interruption de continuité des armatures pouvant mettre en péril à terme le fonctionnement de l’usine. Suite à un diagnostic des pathologies par SOCOTEC, des travaux sur une surface de 350 m² ont été entrepris afin de rénover la structure et de rétablir la continuité des armatures de la face extérieure du bassin.

Pont de Pontcharra-Sur-Turdine, 69 - Renforcement structural

Génie Civil et Infrastructures
Pont

Le pont de Pontcharra-sur-turdine (69) situé près de Lyon fût construit en 1993. Suite à divers impacts de véhicules en sous face de tablier, des dégradations sur les poutres devaient être réparées tandis que la poutre n°4 devait être renforcée par précontrainte additionnelle par post-tension de PRFC grâce au système Sika CarboStress. Les travaux de réparation et renforcement ont été menés de jour comme de nuit en évitant autant que possible l’interruption du trafic. Un diagnostic précis a été réalisé au préalable par le Cerema afin de concevoir et valider la solution la plus appropriée.

Réservoir d'eau potable de 40 000 M3 Salvi, Corse - Etanchéité

Génie Civil et Infrastructures
Eau potable

Salvi (20 – CORSE)

"Metro Station Champs Élysées Clemenceau, in the background: Grand Palais"

Sortie du métro Champs Elysées, Clémenceau, Paris

Génie Civil et Infrastructures
Transport
Tunnel

Fin 2019, une nouvelle sortie de métro Champs-Elysées Clémenceau offrira aux 15 000 voyageurs quotidiens un accès direct au Palais de la Découverte, au Grand Palais et au théâtre du Rond-Point. Débutés en Mai 2017, les travaux consistent en la création d’un couloir de 50 mètres de long qui se connecte au niveau R-3 et R-1 de la station existante et s’ouvrira sur une nouvelle sortie côté Grand Palais. Afin d’assurer une étanchéité parfaite de l’ensemble et éviter toute infiltration d’eau, Colas Génie Civil s’est associé à l’entreprise S3R et à Sika pour ses procédés d’étanchéité SikaProof® A et SikaProof® P.

Extension de la Biosave D'Achères

TP Voirie
Traitement d'eau usée

Achères, Saint-Germain-en-Laye

La station d’épuration Seine Aval ou station d’épuration d’Achères est la plus grande station d’épuration francilienne située dans les Yvelines, sur le territoire des communes d’Achères et de Saint-Germain-en-Laye dans sa plus grande partie. Cette usine traite les effluents d’une partie de l’agglomération parisienne équivalant à environ 6 millions d’habitants et s’étend sur 800 hectares.

Tunnel boring machine on site at Swina River crossing in Poland tunnel TBM project

Tunnel Emisor Oriente, Mexique

Tunnel
Génie Civil et Infrastructures

Université de Bradford Yorkshire - Réhabilitation de Toiture

Toitures terrasses
Etablissements scolaires

Le bâtiment Richmond est le plus grand édifice de l’université de Bradford, il est très visible à travers tout le campus. En 2006, avec 33 000 m2 d’hébergement, le bâtiment a dû s’adapter aux normes environnementales et améliorer son efficacité énergétique. Le bâtiment a connu de nombreux changements depuis sa construction dans les années 1960, notamment l’installation d’un atrium à ciel ouvert : un véritable havre de prospérité, sociale au coeur du campus de la ville. Le bâtiment abrite des bureaux, des espaces pédagogiques et des laboratoires spécialisés. La réhabilitation concernait la toiture de l’aile nord du bâtiment Richmond.

Construction workers celebrating inside Gotthard Tunnel in Switzerland

Tunnel Gotthard Base

Génie Civil et Infrastructures
Tunnel

Erstfeld-Bodio, Switzerland

Construction du Tunnel Gotthard Base

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Tunnel du Métro de San Francisco, USA - Adjuvantation Voussoirs

Génie Civil et Infrastructures
Tunnel

San Francisco, USA

Le tunnel du métro à San Francisco, en Californie est un projet de 233 million de dollars, construit entre Mars 2012 et Mars 2015. Le tunnel est long de 2.7 km et et représente 6m de diamètre. Il représente le pilier de l’extension de la ligne 3 et permettra de diminuer le temps de trajet entre la 4ème et King Street et Chinatown. La fin du projet est prévue pour 2019. Le temps de trajet habituel sera réduit à seulement 8 minutes au lieu de 20 actuellement, pour une distance de 2.7 km.

Port autonome de Rouen - Elargissement de la zone d'évitage

Génie Civil et Infrastructures

Hautot-sur-Seine, Rouen (76)

Acteur majeur du monde maritime, le port autonome de Rouen réalise en 2014 de nouveaux travaux d’amélioration de ses accès maritime dont l’élargissement de la zone d’évitage à Hautot-sur-Seine (76). L’objectif est de faciliter la manœuvre et la circulation des navires à plus fort tirant d’eau (245 mètres de long). Pour cela, une nouvelle digue est créée afin d’assurer le dragage et ainsi d’agrandir la zone de circulation.