Avant d'appliquer le prétraitement, le Sika® Cleaner G+P peut être utilisé pour éliminer les formes traditionnelles de contamination telles que la saleté, la poussière et les huiles de surface. Cependant, nous avons constaté l’apparition fréquente de contaminations moins communes sur les pare-brises qui peuvent nuire à l'adhérence de la colle.

Quelques exemples :

Car window contamination
Car window contamination
Contamination on a car window
Contamination on a car window

Certaines contaminations ne deviennent évidentes qu'avec des tests supplémentaires. Pour vérifier la présence de contaminants, le technicien de vitrages automobiles doit être formé pour inspecter les zones de collage de chaque pièce à la recherche de zones de tension de surface insuffisantes. Le technicien doit observer si le nettoyant de vitrages mouille suffisamment la surface ou change d'aspect sur les zones qui seraient contaminées.

Traitement recommandé pour la contamination

Une fois la contamination découverte, la procédure de traitement universelle suivante doit être suivie :

Éliminer la corrosion
  • Commencez le nettoyage avec une nouvelle unité de Sika® Cleaner PCA.
  • La décontamination peut être détectée en pulvérisant le nettoyant et en observant la mouillabilité de celui-ci sur la surface.
  • Sécher avec une serviette en papier et suivre les étapes de prétraitement recommandées.
  • Pour éliminer une forte contamination, Sika® Cleaner PCA peut être utilisé à sec pour augmenter l'efficacité.
Éliminer la corrosion
  • Mouillez la surface. Ne pas surdoser le Sika® Cleaner G+P car cela en réduit l'efficacité.
  • Vérifiez la contamination.