La méthode de la suppression complète peut être nécessaire. Une élimination complète de la colle nécessite l'élimination du matériau existant jusqu'au cadre. Lors d'un retrait complet, la baie doit être nettoyée de tous les produits et matériaux autres que la soudure propre et la peinture d'origine.
Cette méthode doit être utilisée lorsque :
- La baie a été repeinte pour quelque raison que ce soit (par exemple, traitement anticorrosion en atelier de carrosserie)
- La baie est endommagée et doit être repeinte
- La colle uréthane existante présente des manques ou s'est détériorée
- Un produit inapproprié a déjà été utilisé (par exemple - butyle, silicone)
- Après être arrivé à la peinture d’origine, poncer soigneusement la baie pour rayer la couche de vernis. Des précautions doivent être prises pour éviter de retirer le revêtement cataphorèse et le revêtement phosphate, qui se trouvent sous le primaire OEM.
- Nettoyer la zone avec le Sika® Cleaner G+P.
- Avant de continuer, veiller à ce que la surface soit sèche et propre.