Tout au long de la durée de vie d’une structure, des changements d’affectation, des augmentations des charges ou des évolutions de normes peuvent rendre nécessaire un renforcement.

Avec des matériaux composites, Sika offre des solutions efficaces qui ont été développées pour les utilisations dans le domaine du renforcement d’ouvrages. Que ce soit pour l’amélioration des résistances à la flexion, à l’effort tranchant ou à la compression, en béton armé ou précontraint, Sika dispose des solutions adaptées.

Le renforcement des structures répond à différents objectifs

  • redonner à l’ouvrage les capacités initiales (ferraillage insuffisant, dégradation, corrosion…),
  • effectuer une remise en conformité ou suivre l’évolution des normes,
  • donner à l’ouvrage un nouvel état de service en augmentant sa capacité portante ou en modifiant sa structure (ouverture de trémie, …).

Notre gamme en vidéo

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Découvrez les gammes de renforcement

Procédé « FRP »

Renforcement d’éléments de structure par collage profilés composites ou de tissus verre et/ou carbone avec une matrice polymère.

Téléchargez le DT FRP
Descriptif
PDF - 133 KB (fr)

Procédé “FRCM”

Renforcement d’éléments de structure par collage de tissus verre et/ou carbone avec une matrice à base de liant hydraulique.

Téléchargez le logiciel Sika CarboDur

logiciel-carbodur

Sika offre gratuitement le logiciel Sika® CarboDur® destiné aux bureaux d’ingénierie, aux bureaux d’études de structures en béton, pour les aider dans la conception des renforcements de structures en béton armé ou précontraint au moyen des matériaux composites à base de fibres de carbone, procédés Sika CarboDur et SikaWrap.

Logiciel CarboDur

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Bibliothèque de documents

Nos références de projets pour Renforcement de Structure

Résultats
Domaines d'application

Domaines d'application

Pont Traitement d'eau usée
Reset

Réparation De Silo, Cimenterie de Beaucaire, Ciments Calcia - Réparation Renforcement Protection

  • Génie Civil et Infrastructures
  • Réparation, renforcement et scellement
Beaucaire (30)
Installée depuis 1925 sur le site d’une ancienne carrière romaine, l’usine de Beaucaire (30) fait aujourd’hui l’objet d’une opération de maintenance concernant les structures des 2 silos d’homogénéisation et les 2 tours élévateurs (haut. 58m) connectées aux silos. Ces ouvrages en béton armé ont été construits dans les années 1960. Au fil des ans, avec les aléas d’exploitation, des fissures sont apparues et des éclats de béton ont mis des armatures à nu. Afin de continuer à pouvoir assurer normalement la production, des travaux de réparation et renforcement ont été prévus sans impacter l’activité de l’usine au moment des travaux.

Station d'épuration de la papeterie de Condat - Réparation des Bétons et Renforcement du Bassin Clariflolacuteur

  • Génie Civil et Infrastructures
  • Réparation, renforcement et scellement
  • Traitement d'eau usée
Condat (24)
Située en plein coeur du Périgord, sur les communes du Lardin-Saint-Lazare et de Condat-sur-Vézère, l’usine de la société Condat spécialisée dans la fabrication de papier couché pour l’édition publicitaire, les beaux livres et la presse est devenue l’une des plus modernes d’Europe, soit 450 000 tonnes de papier produits par an. Le bassin clarifloculateur, datant des années 1970, est destiné au traitement des eaux résiduaires industrielles. Il faisait l’objet de dégradations par corrosion et interruption de continuité des armatures pouvant mettre en péril à terme le fonctionnement de l’usine. Suite à un diagnostic des pathologies par SOCOTEC, des travaux sur une surface de 350 m² ont été entrepris afin de rénover la structure et de rétablir la continuité des armatures de la face extérieure du bassin.

Pont de Pontcharra-Sur-Turdine, 69 - Renforcement structural

  • Génie Civil et Infrastructures
  • Pont
  • Réparation, renforcement et scellement
Lyon (69)
Le pont de Pontcharra-sur-turdine (69) situé près de Lyon fût construit en 1993. Suite à divers impacts de véhicules en sous face de tablier, des dégradations sur les poutres devaient être réparées tandis que la poutre n°4 devait être renforcée par précontrainte additionnelle par post-tension de PRFC grâce au système Sika CarboStress. Les travaux de réparation et renforcement ont été menés de jour comme de nuit en évitant autant que possible l’interruption du trafic. Un diagnostic précis a été réalisé au préalable par le Cerema afin de concevoir et valider la solution la plus appropriée.

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