09/11/2020
Sika a commencé à produire des adjuvants pour béton projeté dans son usine principale de Gournay-en-Bray, au nord-ouest de Paris. L'accélérateur de prise commercialisé sous la marque Sigunit® est principalement utilisé dans la construction de tunnels. Le potentiel de marché en France et au-delà est considérable. Rien qu'en Europe occidentale, des appels d'offres ont été lancés pour des projets de construction de tunnels d'une longueur totale de 900 kilomètres, et ces projets devraient être lancés au cours des prochaines années.
Un facteur crucial dans l'application du béton projeté dans les mines et les tunnels est le développement précoce d'une résistance élevée. Les accélérateurs de prise Sigunit® assurent donc que le béton projeté adhère à la roche et au béton, facilitant ainsi la pulvérisation aérienne.
Des investissement en infrastructures de 680 Milliards d'euros rien qu'en Europe
L'Europe à elle seule prévoit actuellement des programmes d'investissement dans les infrastructures d'une valeur de quelques 680 milliards d’euros (750 milliards de francs suisses), dont la construction de tunnels. Grâce à sa longue expérience acquise dans des projets exigeants de grande envergure tels que le tunnel du Gothard et le tunnel de base du Brenner, ainsi qu'à un portefeuille de produits performants, Sika peut garantir la durabilité de ses technologies.
"Le marché de la construction d'infrastructures est généralement caractérisé par un niveau élevé de résilience en cas de crise. Même en 2020, les dépenses d'investissement restent élevées. Avec la mise en service des nouvelles installations de l'usine de Gournay-en-Bray, notre objectif est d'exploiter le potentiel commercial en France ainsi que dans le nord et l'ouest de l'Europe et de faciliter le travail difficile du béton projeté dans les mines et les tunnels avec nos produits de spécialité. Dans le même temps, nous renforçons notre chaîne d'approvisionnement et notre compétitivité grâce à une réduction importante des coûts logistiques." Ivo Schädler, directeur régional EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique)
L'investissement public, moteur de la croissance
Le COVID-19 a provoqué une contraction du secteur de la construction en France cette année. Une reprise est prévue pour 2021, avec une croissance de plus de 4 %. Un important moteur de cette croissance sera le programme de relance du gouvernement, d'une valeur estimée à 96 milliards d’euros (105 milliards de CHF). Ce programme comprendra des investissements dans l'infrastructure ferroviaire du pays et dans d'importantes rénovations de bâtiments. Le plus grand projet de transport d'Europe est déjà en phase de réalisation avec le "Grand Paris Express", un réseau comprenant six lignes de métro automatique dans la région parisienne. Plus de 34 milliards d’euros (37 milliards de CHF) d'investissements seront consacrés à ce projet d'ici 2030.
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